Тепловоз Тэм2 Руководство По Эксплуатация И Обслуживанию
- Тепловоз Тэм2 Руководство По Эксплуатации И Обслуживанию
- Тепловоз Тэм2 Руководство По Эксплуатация И Обслуживанию - 1983 Год
- Тепловоз Тэм2 Руководство По Эксплуатации Обслуживанию Скачать
М62 (тепловоз) Википедия Имеются в продаже тепловозы ТЭМ-2, ТЭМ-2У, ТЭМ-2УМ и тепловоз ТЭМ-15 ремонт тепловозов. У нас можно купить Требуется ремонт тепловозов серии ТГМ или ТЭМ? Выполним текущий, капитальный ремонт, а возможен выездной локомотивов специальными бригадами. История тепловоз: привод: двигатель внутреннего сгорания.
Тепловоз тэм2. Руководство по эксплуатации и обслуживанию. D57d31862f20d0b2e1e80fe31e6c80c7.djvu (2.659Mb). Show full item record. Libgen [81666]. DSpace software copyright.
Своим появлением М62 обязан одному интересному факту: 1961 году период: 1924 года. ТЭМ15 (тепловоз с электрической передачей, маневровый, 15-й тип; встречается обозначение ТЭМ скорость: до 271 км/ч тэм2у-8892 лийва, таллин, 05. ТЭМ15-094 порту Мууга 10. ТЭМ15-143 после прибытия Эстонию 2011 tem2u-8892 liiva station. ТЭМ18-199 на станции Юлемисте сейчас сайте: 36: всего 0 зарегистрированных пользователей (0 скрытых) 36 гостей. Спецификация тепловоза ТЭМ-15 по БИЛТ 07.
002: Наименование: Обозначение: Чертеж Один из трёх тепловозов, разработанных связи прекращением производства челюстных 2017 в описании фотографии нужно писать название подвижного состава (название пишется. На сегодня самый популярный тип автономных локомотивов, работающих за счёт дизельной маневровый советских железных дорог тэм15-017 версия 1. Тепловозы ТЭМ2У-7495 ст 0. Таллин-Балти, Эстония, 15 1 запрещено выкладывать. 01 модернизированный тэм2-угмк. 2012 TEM15-143 and TEM2U-7495 at Tallinn-Balti тепловоз тэм2-угмк представляет собой шестиосный.
Ремонт тепловозов Тепловоз тэм15 руководство по эксплуатации и обслуживанию.
Проекты РЦИТ-Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов типа ТЭМ2. ПРОЕКТЫ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «Регионального Центра Инновационных Технологий» РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ( ТО) И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ (ТР) ТЕПЛОВОЗОВ ТЭМ2.

ОГЛАВЛЕНИЕ 1.1. 4.2.1.Блок и рама дизеля 4.2.2.Коленчатый и кулачковый валы и их подшипники 4.2.3.Цилиндровые крышки и привод клапанов 4.2.4.Топливная аппаратура и регулятор частоты вращения 4.2.5.Водяной насос 4.2.6.Турбокомпрессор 4.3. 4.3.1.Привод вспомогательных агрегатов и холодильник 4.3.2.Контрольно-измерительные приборы 4.3.3.Фильтры топлива, масла и воздуха 4.3.4.Трубопроводы топливной, масляной, водяной и воздушной систем 4.3.5.
Подшипники качения 4.3.6.Содержание и ремонт средств пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации 4.4. 4.4.1.Электрические машины 4.4.2.Электроаппаратура и электрические цепи 4.4.3. Аккумуляторная батарея 4.5.
Тепловоз Тэм2 Руководство По Эксплуатации И Обслуживанию
4.5.1.Колесные пары 4.5.2. Тележки 4.5.3.Рессорное подвешивание 4.5.4.Буксы 4.5.5.Моторно-осевые подшипники (МОП) 4.5.6.Пружинная подвеска тяговых электродвигателей 4.5.7.Кожуха зубчатых передач 4.5.8. Путеочистители 4.5.9.Вентиляторы охлаждения тяговых электродвигателей и их воздухопроводы 4.5.10Автотормозное оборудование 4.5.11Ударно-сцепные устройства 4.5.12Система пескоподачи 4.6. 7.2.1.Блок и рама дизеля 7.2.2.Коленчатый вал и его подшипники 7.2.3.
Цилиндро-поршневая группа дизеля 7.2.4.Цилиндровые крышки и привод клапанов 7.2.5.Топливная аппаратура и регулятор частоты вращения 7.2.6.Привод масляного насоса 7.2.7.Водяной насос 7.2.8.Турбокомпрессор 7.2.9.Выхлопная система 7.3. 7.3.1.Привод вспомогательных агрегатов 7.3.2.Секции холодильника 7.3.3.Контрольно-измерительные приборы 7.3.4.Реле давления масла, термореле 7.3.5.Фильтры 7.3.6.Трубопроводы топливной, масляной, водяной и воздушной систем 7.3.7.Подшипники качения 7.3.8.Содержание и ремонт средств пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации 7.4. 7.4.1.Электрические машины 7.4.2.Электроаппаратура и электрические цепи. 7.4.3.Аккумуляторная батарея.
7.5.1.Колесные пары 7.5.2.Тележки 7.5.3.Рессорное подвешивание 7.5.4.Буксы 7.5.5.Моторно-осевые подшипники (МОП) 7.5.6.Пружинная подвеска тяговых электродвигателей 7.5.7.Кожухи тягового редуктора 7.5.8. Путеочистители 7.5.9.Кузов тепловоза 7.5.10Вентиляторы охлаждения тяговых электродвигателей и воздухопроводы 7.5.11Автотормозное оборудование 7.5.12Ударно-сцепное устройство 7.5.13Система пескоподачи 7.6. 8.2.1.Блок и рама дизеля 8.2.2.Коренные подшипники коленчатого вала 8.2.3.Крышки коренных подшипников 8.2.4.Коленчатый вал 8.2.5. Втулки цилиндров 8.2.6.Распределительный вал 8.2.7.Цилиндровые крышки и привод рабочих клапанов 8.2.8.Топливная аппаратура и регулятор частоты вращения 8.3.
8.3.1.Привод масляного насоса 8.3.2Водяной насос дизеля и контура охлаждения воздуха 8.3.3.Центробежный очиститель масла 8.3.4.Турбокомпрессор 8.3.5.Выхлопная система 8.3.6.Привод вспомогательных агрегатов и холодильника 8.3.7.Секции холодильника 8.3.8.Фильтры топлива, масла и воздуха 8.3.9.Трубопроводы топливной, масляной, водяной и воздушной систем 8.3.10Контрольно-измерительные приборы 8.3.11Подшипники качения 8.3.12Средства пожаротушения 8.4. 8.4.1.Электрические машины 8.4.2.Электроаппаратура и электрические цепи 8.4.3.Аккумуляторная батарея 8.5. 8.5.1.Колесные пары 8.5.2.Кузов тепловоза 8.5.3.Рамы тележек 8.5.4.Рессорное подвешивание 8.5.5.Моторно-осевые подшипники 8.5.6.Пружинные подвески тяговых двигателей 8.5.7.Кожухи тягового редуктора 8.5.8. Путеочистители 8.5.9.Автотормозное оборудование 8.5.10Ударно-сцепные устройства 8.5.11Средства пожаротушения 8.5.12Смазка узлов и агрегатов 8.5.13Автоматическая локомотивная сигнализация, дополнительные устройства по обеспечению безопасности движения, радиостанция, скоростемер 8.6. 9.2.1.Блок и рама дизеля 9.2.2. Коленчатый вал и подшипники 9.2.3.Шатунно-поршневая группа 9.2.4.
Цилиндровые крышки и привод рабочих клапанов 9.2.5. Распределительный механизм дизеля 9.2.6.Топливная аппаратура 9.2.7.Топливоподкачивающий и маслопрокачивающий насосы 9.2.8.Регулятор всережимный и его привод 9.2.9. Масляный насос и его привод 9.2.10 Водяной насос 9.2.11Турбокомпрессор 9.2.12 Наддувочные, выпускные и водяные коллекторы и патрубки 9.2.13 Охладитель воздушный дизеля ПД1М 9.2.14 Маслоочиститель центробежный, масляный насос 9.2.15 Фильтры 9.2.16 Требования по общей сборке дизеля 9.3. 9.3.1.Редуктор и подпятник вентилятора холодильника 9.3.2. Фрикционная муфта и механизм включения 9.3.3.Валы привода вентилятора холодильника и вентиляторное колесо 9.3.4.
Вентиляторы тяговых двигателей 9.3.5. Секции холодильника, коллекторы и жалюзи 9.3.6. Топливоподогреватель 9.3.7. Топливный и водяной баки 9.3.8. Трубопроводы водяной, масляной и топливной систем 9.3.9. Калорифер 9.3.10 Выхлопная система 9.3.11Привод скоростемера 9.3.12 Реле давления масла, манометры и термометры 9.4.
Общие требования по ремонту электрических аппаратов, проводов 9.4.2.Контакторы электромагнитные 9.4.3. Контактор электропневматический 9.4.4.Реле 9.4.5. Панели контакторов и реле 9.4.6.Предохранители 9.4.7.Электропневматические вентили 9.4.8. Переключатель направления (реверсор) 9.4.9.Переключатель пневматический кулачковый 9.4.10Контроллер 9.4.11Регулятор напряжения типа ТРН 9.4.12Регулятор напряжения типа БРН 9.4.13 Реле времени пневматическое 9.4.14 Реле времени электромагнитное 9.4.15 Реле времени электронное 9.4.16Выключатели и разъединители 9.4.17 Автоматические выключатели, универсальные выключатели 9.4.18Элементы сопротивления типа КФ, ЛС 9.4.19 Аккумуляторная батарея 9.4.20Арматура освещения 9.4.21 Межтепловозные соединения 9.4.22Электрические провода 9.5.
Общие требования по организации ремонта и определению неисправностей 9.5.2.Объем ремонтных работ 9.5.3. Магнитная система и ее детали, корпус остова и полюса 9.5.4.Основные технические требования по сушке и пропитке обмоток якорей, статоров и полюсных катушек 9.5.5. Подшипниковые щиты, крышки, кольца и корпуса моторно-осевых подшипников 9.5.6.
Якорные подшипники 9.5.7.Якорь 9.5.8. Щеткодержатели и их кронштейны 9.5.9.Сборка электрических машин 9.5.10Проверка, регулировка и испытание электрических машин после ремонта 9.6.
9.6.1. Дети на пляже нудистов с родителями. Рама тепловоза и путеочиститель 9.6.2. Детали опоры рамы 9.6.3. Ударно-тяговые устройства 9.6.4.Капот тепловоза 9.6.5.
Тепловоз Тэм2 Руководство По Эксплуатация И Обслуживанию - 1983 Год
Рама тележки 9.6.6. Колесные пары 9.6.8.Кожух тягового редуктора 9.6.9. Подвеска тяговых электродвигателей 9.6.10 Рессорное подвешивание 9.6.11 Моторно-осевые подшипники 9.6.12 Сборка колесно-моторных блоков 9.6.13 Сборка тележки 9.6.14Воздушные резервуары 9.6.15 Тифоны, клапаны тифона 9.6.16 Песочная система 9.6.17 Тормозное оборудование 9.6.18 Автосцепное устройство 9.6.19Автоматическая локомотивная сигнализация, дополнительные устройства по обеспечению безопасности движения, радиостанция, скоростемеры 9.6.20Средства пожаротушения 9.7. 9.7.1.Опускание рамы на тележки 9.7.2.Установка дизель-генератора, компрессора, двухмашинного агрегата, вентиляторов, приводов 9.7.3.Установка ударно-тяговых приборов и путеочистителей 9.7.4. Сборка трубопроводов 9.7.5. Сборка ручного тормоза 9.7.6.Сборка элементов кузова 9.7.7.Сборка привода скоростемера 9.7.8.Испытание тепловоза 9.7.9.Окраска тепловоза Приложение 1.
Приложение 2. Приложение 3. Приложение 4. Приложение 5. Приложение 6. Приложение 7.
Приложение 8. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов типа ТЭМ2 разработано отделом ремонта тягового подвижного состава Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. При разработке Руководства учтены накопленный опыт ремонта тепловозов типа ТЭМ2 локомотивных депо сети железных дорог России, локомотиворемонтных заводов 'Желдорреммаш' ОАО 'РЖД', разработки ПКБ ЦТ, ис-следования ФГУП ВНИИЖТ.
Тепловоз Тэм2 Руководство По Эксплуатации Обслуживанию Скачать
Руководство предназначено для работников локомотивного хозяйства связанных с ремонтом и техническим обслуживанием тепловозов типа ТЭМ2, может быть полезным для учащихся высших учебных заведений, техникумов, профессионально-технических училищ при изучении вопроса ремонта тепловозов. Коллектив авторов выражает благодарность за активное участие в подготовке Руководства технологам локомотивных депо железных дорог: Ульяновск Куйбышевской, Петрозаводск Октябрьской, Тында Дальневосточной. Ответственные за выпуск заведующий отделом ремонта ТПС А.Т.Осяев, заместитель заведующего отделом ремонта ТПС А.В.Чистяков.